北京2月20日电 (记者 曾鼐)2019北京世园会进入全面建设阶段。20日，地下综合管廊工程开工，园区道路将营造林荫绿道效果，全部采用清洁型能源车辆。预计今年底主要场馆建筑实现封顶。
2019北京世园会是经国际园艺生产者协会批准、国际展览局认可的A1类世界园艺博览会，是继2008年北京奥运会和2010年上海世博会之后，未来十年中国举办的级别最高、规模最大的专业类世博会，是园艺领域的国际奥林匹克盛会。
十几根管线“同居”一舱 检查维修不再“开膛”
20日，北京世园会地下综合管廊工程开工，这是2017年北京城市建设重点工程之一，总长度3.34千米。工程设计将采用三舱结构，安排热力、燃气、给水、再生水、电力、电信等入廊，沿园区南路等六条主要道路设置，包括1条主管廊，5条支管廊，并与周边的地下管线连通配套。
“以往十多根管线在同一路基下直埋敷设，每隔几米就要设置检查口，供人员进出作业。在宽度有限的路面上，就不可避免地出现较多井盖。北京世园会的园区南路上，仅会出现极少的井盖，路面风貌及通过舒适性都会大不一样。”北京世园局总体规划部部长许红介绍说。
据介绍，如果园区内部地下管线突发异常，2公里以外的运行控制中心仅在几秒钟便可收集到相关数据并作出警报，同时锁定异常管道位置。运行人员根据数据信息及时对异常情况进行了处理。若遇复杂情况，维修人员可从入口直接进入地下管廊进行作业，彻底改变了以往挖开路面、断路施工、“开膛破肚”的抢修方法。
