贵阳2月16日电 (周燕玲)“希望政府能加强对互联网+物流行业金融增值服务的支持力度，为从业企业和用户提供更多的指引和便利。”贵阳市两会期间，市政协委员、贵阳货车帮科技有限公司(以下简称“货车帮”)联合创始人兼首席运营官唐天广接受记者采访时说。
2014年3月，货车帮落户贵阳。作为中国公路物流信息化的领跑者，货车帮极大改变了中国物流生态，有效解决了“司机找货难，货主找车难”的行业现状，减少公路物流运输的资源浪费。
2016年贵阳数博会期间，李克强总理曾点赞该公司：你们做的事很有意义，大数据、物联网等新技术最终都要为“人”服务。
截止目前，该公司已汇聚司机会员车辆超230万台，平台每日发布中长途货源信息超500万条，平台日均促成运费交易额超80亿元。在庞大的用户基础之上，该公司开始深入挖掘服务市场，并力图通过物流行业金融服务，带动物流产业上下游发展。
唐天广介绍，该公司是典型的互联网+企业，本身不做供给，而是连接各生产要素，其中包括金融、保险、车辆销售等服务环节，但在新经济、新业态下，出现金融服务资源不足、行业规则有待完善等诸多阻力。
唐天广说，在薄利多销的物流行业，且两端都是碎片化市场，需要一个平台作为支点去撬动市场，以金融服务作为纽带，可打通货运信息交易及车辆后期服务，为货车司机提供真正的金融服务和支持，降低交易成本。
据悉，2016年末，该公司已完成B-1轮股权融资，金额达到1亿1468万美元，使其成为“互联网+物流”行业唯一的独角兽公司。(完)